Ситан-Д

Усиление конструкций композитными материалами

Система усиления железобетонных конструкций с помощью композиционных материалов

Система была разработана для усиления строительных конструкций путем устройства внешнего армирования из особо высокопрочных композитных материалов. Эти материалы изготовлены из специальных стекло- и углеродных волокон, обладающих высокими прочностными свойствами (близкими или превышающими прочность стальной высокопрочной арматуры). Наклейка их осуществляется на отремонтированную поверхность конструкций (при необходимости) специальными эпоксидными составами, обеспечивающими надежное сцепление с бетоном с сохранением физико-механических характеристик длительное время в различных условиях окружающей среды (переменное замораживание-оттаивание, воздействие ультрафиолета,различных агрессивных сред).

Эффективность усиления конструкций с использованием композитных лент и полос со стекло- или углеродными волокнами очень высока. В зависимости от вида этих лент и количества слоев увеличивается или восстанавливается несущая способность, трещиностойкость, жесткость, усталостная прочность при циклических нагрузках, коррозионная стойкость конструкций, обеспечивается сейсмостойкость и может быть значительно увеличена стойкость при взрывных и прочих экстремальных воздействиях.

Применение композитных материалов имеет ряд преимуществ по сравнению с традиционными методами усиления:

- высокая прочность на растяжение;

- коррозионная стойкость;

- чрезвычайно высокая усталостная прочность;

- простота применения;

- отсутствие размерных ограничений;

- не изменяет геометрические размеры и архитектурный вид конструкций, постоянные нагрузки, сохраняет объемно- планировочные решения зданий и сооружений;

- метод может использоваться для усиления железобетонных, кирпичных, деревянных и стальных конструкций.

Такие системы усиления нашли широкое применение за рубежом и применяются более 12 лет в России при ремонте каркасов зданий и реконструкции мостов, путепроводов, морских причалов, плит перекрытий, балок, подпорных стен, резервуаров, пространственных и других конструкций общественных, жилых и производственных зданий.

Дополнительным преимуществом является возможность ремонта и усиления конструкций без остановки производства. Для выполнения работ не требуется сложная техника, грузоподъемные механизмы. По сути метод является экспрессным, не требует больших трудозатрат, значительно увеличивает межремонтный период.

В России уже выполнено усиление по такой технологии более тысячи объектов различного назначения на основе зарубежного и отечественного опыта.

Совершенно очевидно, что такой метод усиления конструкций становится основным за рубежом.

Экономическая эффективность применения технологии усиления композиционными материалами

Во многих случаях применение этого метода обеспечивает значительный экономический эффект за счет:

- значительного снижения сроков, трудоемкости выполнения ремонта и затрат на эксплуатацию;

- усиление конструкций производится без увеличения массы строительных элементов и без уменьшения строительных габаритов;

- сокращения или исключение затрат на использование специальной строительной техники;

- увеличение долговечности конструкций и межремонтного периода;

- перевода сооружения в повышенный класс по грузоподъемности и надежности;

- исключения сопутствующих затрат на вывод сооружений из эксплуатации, создания объездных путей (в основном для мостовых конструкций).

Ниже приведены некоторые примеры по сокращению материальных затрат на усиление конструкций композитными материалами (в первую очередь приводится стоимость усиления традиционными методами, а затем стоимость усиления композиционными материалами):

- Железобетонные балки в производственном здании (г. Липецк) - 2.7 млн. рублей - 0,8 млн. рублей;

- Стропильные и подстропильные балки производственного здания (Соликамск, Магниевый завод) - 6.3 млн. рублей - 4.1 млн. рублей;

- Подкрановые балки (Северодвинск, "Звездочка") - 27,3 млн. рублей - 18,5 млн. рублей;

- Железобетонный каркас транспортной галереи (Новороссийский морской торговый порт) - 16,3 млн. рублей - 10,7 млн. рублей;

- Колонны каркаса здания (аэропорт Домодедово) - 1,95 млн. рублей - 0,85 млн. рублей;

- Жилое кирпичное 2-х этажное здание (Якутия, пос. Кумор) - 1,6 млн. рублей - 1.0 млн. рублей;

- Мост через реку Кехта (Архангельская обл.) - 1.3 млн. рублей - 0,8млн. рублей;

- Мост через реку Киржач (Московская область) - 3,5 млн. рублей - 2,43 млн. рублей;

- Мост через реку Меша, Татарстан - 4,2 млн. рублей - 2,7 млн. рублей;

- Перекрытия высотного здания (Москва, проспект Вернадского) - 35,0 млн. рублей - 9,0 млн. рублей;

- Ребристые плиты перекрытия (Домодедово, аэропорт) - 8,3 млн. рублей - 3,46 млн. рублей;

- Консоли железобетонных колонн (Московская обл., г. Дмитров) - 0,9 млн. рублей - 0,51 млн. рублей;

- Плиты перекрытий здания (Пушкино, Московской обл.) - 1,45 млн. рублей - 0,83 млн. рублей;

- Плиты перекрытий с отверстиями (Москва, торгово-развлекательный центр у метро Щукинская) - 7,36 млн. рублей - 4,73 млн. рублей.

НАШИ КОНТАКТЫ

• 410012, Россия, г. Саратов
• ул. Большая Казачья, 14, оф. 5
• Тел.: (845 2) 22-46-58, 43-89-11
• Факс: (845 2) 22-46-58, 43-89-11
• E-mail: sitan@bk.ru
• Отдел продаж: (845 2) 25-35-94, 43-89-11

ОТЗЫВЫ ЗАКАЗЧИКОВ